Для карткових друзів, які щодня супроводжують машину, комфорт сидіння безпосередньо впливає на наше враження від водіння, зручне сидіння може значно зменшити нашу втому за кермом, але для багатьох карткових друзів, які люблять крутитися, здається, що це не так. для менш функціональних сидінь легких вантажівок, які викликають різний дискомфорт, ми розібрали кілька схем модифікації сидінь легких вантажівок, щоб обговорити з вами.
Спочатку розглянемо деякі причини незручних сидінь.
1, опорний ефект сидіння поганий, не може повністю прилягати до тіла.
2, діапазон регулювання сидіння недостатній, важко налаштувати відповідну позу.
3, підвіска шасі відмінна, сидіння не має ефекту амортизації.
З огляду на декілька причин дискомфорту сидіння, наведених вище, ми знайдемо способи їх вирішення.
● М’який і жорсткий/регулювання не підходить для зняття автокрісла, варто спробувати
Для поверхні стільця, спинка не може бути хорошою підтримкою для тіла, як правило, з'являється в конфігурації низькоекономічної легкої вантажівки, цього разу автокрісло може бути хорошим вибором, карткові друзі можуть скористатися дозвіллям, щоб піти до місцевий центр розбирання автомобілів на металобрухт, багато автокрісел високого класу можна змінити на легку вантажівку, виберіть відповідний розмір, гарний колір автокрісла. Ми можемо зберегти опору та направляючу рейку оригінального автомобіля відповідно до попиту та безпосередньо пересадити поверхню крісла та спинку автомобіля, щоб піднятися, ефект хороший.
● Автомобіль занадто нерівний, щоб пом’якшити схему модифікації сидіння
Водії важкої вантажівки Envy можуть насолоджуватися ударним сидінням легкої картки, друзів має бути більше, ніж декілька, конструкція загальної підвіски шасі легкої вантажівки для важких навантажень відносно жорстка, оскільки ефект фільтрації вібрації не надто хороший, найбільш інтуїтивне відчуття , тоді легка вантажівка може використовувати амортизаційне сидіння, як важка вантажівка, відповідь можлива
Візьміть чотири сучасні легкі вантажівки Chuan Shengtu, не говорите лише про національні образи, скажіть це амортизуюче сидіння, вам воно подобається?
Звичайно, ми також можемо замінити нашу машину на сидіння з амортизацією, і нам потрібно звернути увагу на наступні моменти:
1, визначається план модифікації відповідно до власних потреб для вибору механічної амортизації або амортизації подушки безпеки, встановлення основи амортизації або заміни сидіння.
2, висота сидіння, що відноситься до висоти поверхні сидіння до верхньої кришки кабіни, оскільки основа сидіння амортизатора має товщину щонайменше 14 сантиметрів, після збільшення основи амортизатора або заміни сидіння амортизатора збирання, необхідно стежити, щоб відстань між головами водія під статикою була не менше 20 сантиметрів, інакше будуть приховані небезпеки зіткнення.
3, відстань від керма, це потрібно визначати відповідно до тіла друга картки, коротше кажучи, зазор між кермом і сидінням може плавно витягнути ноги
4. Стиковка основи, положення установки амортизаційної основи або вузла амортизаційного сидіння, ймовірно, не можна буде використовувати з положенням установки сидіння оригінального автомобіля, тому ми рекомендуємо внести зміни в установку основи розмістіть якомога далі, щоб уникнути пошкодження нижньої пластини кабіни.
5, підключення газового тракту, якщо ви можете отримати відповідне сидіння амортизатора подушки безпеки, але також розгляньте підключення повітряного тракту, насправді, сидіння амортизатора подушки безпеки потребує лише довгого трубопроводу подачі повітря, щоб взяти газ, трубопроводу, щоб уникнути механічних перешкод знос хороший.