7-Seat MPV Renault-espace щойно було представлено в Китаї, а другий ряд складається з 3 місць, але для адаптації до «китайських національних умов» європейські 3 незалежні сидіння змінено на тип автомобіля 4/6 балів - французи, французи, повинні знову посміхнутися за вашу наївність і мило.
Коли ви купуєте MPV, ви купуєте простір і сидіння, а те, як вони розташовані, є основним проектом дизайну MPV. Європейський MPV, другий ряд зазвичай 3 незалежних сидіння, наприклад Citroen Picasso, Volkswagen Sharan; І японський, американський MPV, другий ряд в основному два незалежних сидіння, такі як Buick GL8 і Honda Odyssey, Alesun.
3 чи 2 місця краще? Або європейський чи японський? Покупці будуть боротися між Одіссеєм і Шерон, і після заплутування утворюється два табори, кожен зі своєї причини, кожен з яких вважає свій вибір розумнішим.
Європейський MPV, другий ряд народжується з 3 незалежними сидіннями
Renault-Espace, про нього багато хто не чув, але насправді цей товар немаленький, є родоначальником сучасних MPV в Європі. Це ще не все, дизайн сидінь першого покоління Renault-Espace був дивовижним на той час.
Renault-Espace першого покоління надійшов у продаж у 1984 році, через кілька місяців після Dodge Caravan та інших MPV від Chrysler (MPV від Chrysler, які продаються під кількома брендами, такими як Dodge і Chrysler).
Насправді Renault-Espace спочатку був розроблений європейською дочірньою компанією Chrysler, і можна сказати, що MPV Chrysler «народився з того самого коріння».
У 1970-х роках кілька автомобільних компаній у Сполучених Штатах і Європі намагалися розробити нову модель, яка могла б вмістити ще кілька людей, яка відрізнялася від традиційного фургона (фургона) і універсала, але була гібридом седана і фургона. .
Першими цей автомобіль вивели на ринок Chrysler у Сполучених Штатах, Renault у Франції, а першим MPV, випущеним Renault, був Renault-Espace.
Найбільш інноваційним у першому поколінні Renault-Espace є його розташування сидінь. Він має три ряди сидінь всередині, другий і третій ряди, які можуть вмістити 3 і 2 окремих сидіння відповідно.
Якщо всі сидіння підходять, це 7-місцева машина; Але найвидатнішим є те, що другий ряд має лише одне сидіння посередині, а третій ряд має два сидіння.
Сидіння водія та пасажира цього автомобіля можна повернути назад, а другий ряд сидінь можна скласти назад, щоб утворити невеликий столик, так що автомобіль відчувається як маленька кімната, задні та передні сидіння сидять навпроти одне одного, і є маленький столик посередині, і атмосфера досить тепла.
Відтоді європейські мінівени, включаючи Citroen Picasso, Volkswagen Touran, Sharon тощо, дотримувалися дизайну двох задніх рядів незалежних сидінь. Розташування трьох незалежних сидінь у другому ряду також стало європейською традицією дизайну MPV, яка збереглася досі.
Другий ряд сидінь у седані — це всі з’єднані «дивани», і метод Renault розділити «диван» на 3 «маленькі дивани» дуже розумний, так що розташування сидінь MPV набагато гнучкіше, ніж у седані. .
Понад 30 років тому Renault-Espace зміг відкрити свій розум, тому, коли ми побачили, що китайська версія Espace фактично перетворила другий ряд сидінь у стиль седана, ми не могли дочекатися, щоб використати пилку, щоб подивіться на кілька частин
MPV другий ряд, 2 або 3 місця краще?
По-перше, можна з упевненістю сказати, що другий ряд MPV, будь то 2-сидіння чи 3-сидіння, значно функціональніший, ніж седан.
Але якщо ви переробите другий ряд у седан-стиль 4/6 point, як китайська версія Renault-Espace, він дійсно буде сліпий для MPV.
Другий ряд MPV має функцію, якої важко досягти в седані, тобто сидіння можна рухати вперед-назад, а також можна регулювати кут нахилу спинки в певному діапазоні. Чому така різниця?
Головним чином тому, що автентичний MPV має дві характеристики: одна — довга колісна база, а інша — рівна підлога. Довга колісна база означає, що другий ряд сидінь має більше місця для руху вперед і назад; Рівна підлога означає, що задня частина сидіння не обмежена розташуванням паливного баку та запасного колеса.
Другий ряд сидінь MPV має більше свободи, ніж звичайні автомобілі, і якщо він розроблений з 3 або 2 незалежними сидіннями, ступінь свободи більший, і кожен пасажир може регулювати своє переднє та заднє положення та позу сидіння, щоб зробити себе більш комфортним. зручний;
Ще одна перевага незалежних сидінь полягає в тому, що їх можна складати окремо, щоб зробити використання простору в автомобілі більш гнучким - тому другий ряд китайської версії Renault-Espace був зменшений до седанського типу 4/6 точки, що дійсно турбує IQ деяких людей.
Чи підходить другий ряд 2 незалежних сидінь? Або краще 3 незалежних сидіння? ——Безперечно добре для кожного з них, але варто сказати, що 2 незалежних сидіння більше відповідають духу MPV.
