1. Визначте, чи є витік повітря. Перш ніж перевіряти місце витоку повітря, необхідно визначити, чи не протікає шина. Якщо автомобіль стоїть на тривалій стоянці, це також може призвести до низького тиску в шинах; Або під впливом спекотної погоди тиск у шинах витікає швидше; Через тривалий час це також призведе до недостатнього тиску в шинах. Як правило, якщо тиск в шинах одного автомобіля недостатній, а в інших нормальний, його потрібно перевірити.
2. Визначте можливе місце витоку повітря. Витік повітря може мати тріщини або шпильки в шині, тому перше, що нам потрібно зробити, це знайти причину витоку повітря. Якщо це витік штифта, знайдіть розташування штифта. Цвяхи зазвичай на протекторі, а тріщини в основному виникають на боковині. Звичайно, витік шини може виникнути через вентиль шини.
3. Судіть, чи не тече цвях. Якщо шина прибита цвяхами, вона може протікати або не протікати. Методом судження є розпилення мильної води. Якщо витоку повітря немає, трохи витягніть цвях і повторіть спробу. Якщо є витік повітря, потрібно відремонтувати шину. Якщо витоку повітря немає, витягніть цвях.
4. Оцініть, чи є тріщина. Перевірте тріщини. Загалом, неозброєним оком перевірте, чи є велика тріщина. Якщо є, розпиліть мильну воду на тріщину, щоб побачити, чи є бульбашки. Якщо є, то це тріщина, яка протікає. Якщо ні, перевірте в іншому місці.
5. Визначте, що повітряне сопло підтікає. Газова форсунка також є частиною, яка часто пропускає газ. Зніміть газову форсунку та бризніть мильною водою безпосередньо на газову форсунку, щоб побачити, чи є бульбашки.
6. Комплексне обстеження. Якщо всі вищевказані методи не допомагають, розпиліть мильну воду на всю шину та обертайте шину під час розпилення, доки вона не розпорошиться на всю шину. Якщо ви все ще не можете перевірити це, вам слід визначити, чи була шина занадто мало накачана під час попереднього технічного обслуговування.
